深圳打造自贸港,粤港澳大湾区规划初现端倪!_ ### _ ###

深圳市政府日前制定出台了《关于促进深圳港加快发展的若干意见》(以下称《若干意见》),提出“将深圳港打造成为绿色智慧的全球枢纽港,与香港港共建国际航运中心”的发展目标,到2020年底初步建立自由贸易港。

与此同时,大湾区城际轨道规划出台,预计将长达1430 公里!

华润城 三期来了,大湾区楼市就是这么火!

先说一个突发消息,6月20日,备受瞩目的华润城三期,终于获准预售!

华润城三期本次备案住宅741套,商业29套,住宅均价85524元/平,最低单价7.5万/平,户型为89-190平2-4房。7万单价的户型为数的不少,但主要是150以上大户型,80多平的户型则从8万起步。

与周边二手房动辄高达12万单价的二手房相比,目前的预售均价格外“便宜”,这也是今天朋友圈疯传的离婚买房、银行排队消息的内在根源。然而众多自媒体的报道引发官方“辟谣”,呵呵,真的是谣言吗?

深圳打造自贸港,推进大湾区港口通关一体化!

《若干意见》提出,创新以贸易便利化为重点的贸易监管制度,积极争取国家支持,在深圳港开展有关自由贸易港试点工作。根据国家授权实行集约管理体制,在有效防控风险的前提下,香港好的货有哪些,依托信息化监管手段,取消或最大程度简化港区货物的贸易管制措施,在东、西部港区实施高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度,最大限度简化通关程序,研究扩大特殊监管区覆盖范围,大幅提升港口国际竞争力。     

在建设深港组合港方面,《若干意见》提出,在“一国两制”方针指导下,以前海蛇口自贸片区为平台,创新深港港口快速通关模式,开展“深港自贸通”试点,形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道,探索建设深港组合港,实现两地港口物流服务一体化。

进一步加强与香港深度对接与融合,实现港航政策和标准全面对接,优化粤港分界线引航服务,深化深港港航分工协作,延伸深港港航合作价值链,提升深圳港航增值服务能力,推进深港在货物和服务贸易、现代航运服务业及“走出去”等方面进行更紧密合作,建设更低成本、更高效率的国际航运中心。

在构建粤港澳大湾区组合港体系方面,《若干意见》提出,强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系,鼓励深圳企业通过 *** 、资金等多种方式,强化与虎门、中山、顺德、惠州、汕头、汕尾、湛江等港口的合作,构建以深港组合港为核心的粤港澳大湾区组合港体系。筹备组合港体系联席会议,促进港口业务合作,推进信息一体化。

优化水运转关业务通关模式,落实“一船多式”操作,实现不同通关模式的外贸货物可以在同一艘驳船运输。重点推进中山、 *** 到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革,逐步推进大湾区港口通关一体化。

《若干意见》还提出,鼓励国际船舶注册“中国前海”“中国深圳”船籍港船队,建设深港国际船舶综合运营中心和国际海员中心,对船舶交易、登记、检验和国际海员培训等项目给予补贴,打造深圳航运服务总部经济聚集区。

湾区看房帮认为,深圳自贸港的打造意味着大湾区通关一体化进入实质性步伐,有助于构建以深港为核心的龙头港,引领大湾区经贸发展。

不仅于此,这在某种程度上或许代表将来的核心确立,就是以深港联合城市体为核心,带动大湾区全面发展。

大湾区城际轨道交通提速,将新增1430公里城轨!

按照规划实施方案,珠三角地区共规划15条城际轨道交通线路,将把粤港澳大湾区11座城市以及广州近邻清远联系起来。

这些线路包括广州-珠海、广州-佛山、广州- *** -深圳、 *** -惠州、佛山-肇庆、广州-清远、广州-佛山环线、佛山- *** 、珠海市区-珠海机场、广州-佛山-江门-珠海、中山-南沙-虎门、深圳-惠州、肇庆-南沙、广州-增城-惠州、江门-开平-恩平(含台山支线)等,合计里程约1430公里。

与此同时,江肇高铁建设提速,并计划通过接入南广高铁的肇庆东站连接深圳。这条高铁不仅有望利用深茂铁路连通广州、佛山、 *** 、中山等地区,还有望利用广深港客专进入香港西九龙。

南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经玉林、高明(珠三角干线机场)、江门、中山、 *** 到终点深圳。全线长约632公里,设计时速为350公里,还将对接在建的贵阳至南宁高铁、已建成的南宁昆明客专,还可通入云南、贵州、陕西等西部地区!

湾区看房帮认为,诸多措施的推出,或许就是未来粤港澳大湾区规划的一部分,现在通过各种途径放出风声,估计高层担心众多利好集中释放会引发区域本就高企的房价暴涨。